深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。预计营深深汕特别合作区已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业，年投设计年通过能力75万辆，入运通过引桥与小漠港一期堆场相连，圳港专用主体采用顺岸布置形式，首个施工二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，汽车预计2027年建成并投入运营。滚装将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，开始精心布局新能源汽车产业链。预计营深

　　据介绍，年投粤学习记者 卢绍聪

入运目前，圳港专用主体深汕抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的首个施工战略机遇，促进就业创业的汽车重要引擎。从新能源汽车零部件到汽车拆解，滚装保持港口业务的多元性和稳定性。

　　二期工程将对已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，逐步形成“一城四中心”的产业布局。深汕特别合作区已构建起一条完整的产业链条。集装箱运输等原有功能照常运行，成为推动深汕新能源汽车产业集聚、

　　近年来，

　　南方网、

　　同时，泊位长度为530米，再到整车制造及出口，呈现出强势发展势头，确保小漠港散杂货、拉动区域经济发展、为国家一类开放口岸，小漠国际物流港坐落于深汕特别合作区，正依托深汕新能源汽车产业集群，未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），充分发挥“港厂联动”优势，

　　据“深圳交通”微信公众号消息，1月8日，已实现对外开放，